蘇博特新聞
4月25日，中國工程院院士、高性能土木工程材料國家重點實驗室主任、我司董事劉加平應邀來到無錫地鐵集團青年技術論壇的現場，與大家分享科研、學習與工作體悟，無錫地鐵青年建設者們“面對面聽院士講課，向院士請教”，收獲滿滿、情緒高漲。
為高位制定工程建設標準、全面掌握混凝土技術要點，推動相關專業技術在軌道交通領域“產學研用”深度融合，無錫地鐵集團舉辦了本次“高性能混凝土”專題青年技術沙龍活動。地鐵集團副總裁季超、總工程師潘清等領導及集團相關部門和下屬公司技術負責人、青年技術骨干以及相關參建單位人員參與了此次活動。
劉加平院士作了題為《城市軌道交通工程高性能混凝土質量控制技術》的專題報告。他結合自己在長期從事高性能混凝土研究與應用工作過程中取得的系列成果，從地鐵工程推廣應用高性能混凝土的必要性、高性能混凝土定義與內涵、以高抗裂與高耐久為核心的高性能混凝土關鍵技術以及高性能混凝土工程實踐應用等方面，進行了全面翔實、深入淺出的講解。為現場青年技術人員帶來了業內最新的研究成果與應用案例，為今后無錫地鐵工程質量控制提供了新方向、新思路、新方法。
據悉，無錫地鐵目前有4條線路在建，十四五期間建設規劃投資總額達到1000億元，規模宏大，質量要求高。我司正在承擔無錫地鐵集團《多元調控作用下地鐵車站主體結構混凝土抗裂防滲研究與應用》科研項目，重點針對裝配式車站出現的混凝土開裂滲漏技術難題，擬從溫度、收縮、濕度多元調控的角度，實現現澆-預制疊合結構體系強約束作用下收縮應力的精準控制，避免混凝土早期開裂，提高結構抗滲性能，相關研究成果契合無錫地鐵建設需求，具有廣闊的應用前景。
PS：高性能混凝土是指以建設工程設計、施工和使用對混凝土性能特定要求為總體目標，選用優質常規原材料，合理摻加外加劑和礦物摻合料，采用較低水膠比并優化配合比，通過預拌和綠色生產方式以及嚴格的施工措施，制成的具有優異拌合物性能、力學性能、耐久性能和長期性能的混凝土。相比于傳統混凝土，高性能混凝土更加關注混凝土工作性能、力學性能、耐久性能及長期性能的綜合要求以及設計、配制、生產、施工和檢測的全過程控制。
（文/徐文）
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