蘇博特新聞
近日，從北京城建設計發(fā)展集團股份有限公司獲悉，我公司參與的株洲市智能軌道交通系統(tǒng)一期工程已作為第二屆聯合國全球可持續(xù)交通大會典型案例進行推介，得到了黨史學習教育中央指導組的高度肯定。
第二屆聯合國全球可持續(xù)交通大會由聯合國主辦，中國政府承辦，主題為“可持續(xù)的交通，可持續(xù)的發(fā)展”，聚焦可持續(xù)交通與減貧脫貧、民生、國際互聯互通合作、綠色發(fā)展、區(qū)域發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展、安全發(fā)展、可持續(xù)城市、政府治理等9項議題。
株洲智軌是由北京城建為株洲量身打造的新型軌道交通出行方式，在設計理念、技術攻關、運營模式等方面均為國內首創(chuàng)，智軌優(yōu)先、車路協(xié)同以及自動駕駛技術的創(chuàng)新應用，為亟待改善公共交通系統(tǒng)的城市提供了一套可推廣、易復制的新型解決方案，開創(chuàng)了國內中輕運量軌道交通系統(tǒng)新的應用場景。株洲智軌在運營期間取得了顯著的社會效益，獲得央視《焦點訪談》報道，贏得了廣大市民一致好評。
我公司參與的智軌廊道專用半柔性路面建設工程是國內首個大規(guī)模采用該技術的智軌項目。根據全國既有智軌運營情況調研，由于智軌車輛具有高胎壓以及完全渠化的行駛特點，車轍是智軌廊道最普遍、最嚴重的病害。因此如何提高道路智軌廊道路面的抗車轍性能，徹底解決影響智軌安全快速運行的道路車轍病害，已經成為極為重要、極為迫切的技術難題之一。
經過多方專業(yè)比選，北京城建聯合蘇博特研發(fā)團隊在株洲智軌項目中采用半柔性抗車轍路面技術方案。蘇博特交通工程材料技術團隊秉承“顧問式營銷”理念，全面參與材料選定、結構設計優(yōu)化、施工方案制定等工作，并在施工期間克服施工環(huán)境復雜、天氣因素多變和交通組織壓力大等諸多難題，為株洲智軌項目的順利實施保駕護航。
（文/龔明輝）
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